國電西高|蓄電池的維護

蓄電池做為直流系統中的儲能元件，是系統可靠運行的核心部件。做好蓄電池的日常維護，才能保證外界電源中斷時發揮其應有的作用。由于鎘鎳蓄電池維護量大，故障率高，現在廣泛應用一種免維護密封鉛酸蓄電池，簡稱閥控蓄電池。因為是全密封電池，無須加水，這給維護帶來很多好處的同時，也給監測和維護帶來困難。"免維護"這一名詞又給使用者帶來認識上的誤區，導致使用者放松對蓄電池的日常維護管理。廠家說明書上標注的壽命是有前提的，要在規定的運行溫度，標準的充放電方式（包括負載大小）下運行，實際上這些條件，只有在實驗室才能達到。多年的使用經驗證實，實際壽命與標注壽命還是有很大差距的。

通過對影響蓄電池使用壽命的因素進行分析，有的放矢，才能采取有效應對措施，充分發揮其功效。影響閾控蓄電池壽命主要有如下幾個因素：

Ⅰ、蓄電池的匹配組合。蓄電池在加工生產中不可能做到每只電池的充放電特性完全一致，到了用戶手中更沒有挑選的余地了。在使用中，用同一個充電電源，又向同一負荷放電，久而久之，個別電池由于特性差別越來越大，而影響整個裝置的性能。

Ⅱ、蓄電池的工作溫度。工作溫度是影響蓄電池使用壽命的一個決定性因素，而大多數人對此認識不足。適宜的電池運行環境溫度為20℃－25℃，對照生產廠家提供的溫度／壽命特性表，可以看出當環境溫度超過25℃后，每升高10℃電池壽命幾乎就要縮短一半，例如：對5年期壽命的電池，當環境溫度為35℃時，實際壽命只有2.5年，如果再升高10℃達到45℃時，其壽命只有約1.25年了。加上安裝閾控蓄電池的配電室，為防小動物入室，門窗都比較封閉，室內溫度還要升高，對蓄電池的運行極為不利。

Ⅲ、蓄電池的浮充電的工作狀態。這一點也是影響蓄電池使用壽命的一個關鍵因素。目前，蓄電池大多數都處于長期的浮充電狀態下，只充電，不放電，這種工作狀態極不合理。大量運行統計資料表明，這樣會造成蓄電池的陽極極板鈍化，使蓄電池內阻急劇增大，使蓄電池的實際容量(Ah)遠遠低于其標準容量，從而導致蓄電池所能提供的實際后備供電時間大大縮短，減少其使用壽命。如果市電一直處于正常的供電之中，蓄電池就沒有工作的機會，就有可能長時間浮充而損壞。有的“養兵千日”，一旦到“用兵一時”的時候卻無法使用，甚至造成很大的損失，所以，要定時進行人為的強制放電工作，這樣不但可以活化電池，還可以檢驗直流系統是否處于正常狀態，并可以使操作人員熟悉直流供電系統的使用。

Ⅳ、蓄電池的過度放電或過度充電。蓄電池被過度放電是影響蓄電池使用壽命的另一重要因素。這種情況主要發生在交流停電或充電模塊損壞后，蓄電池組為負載供電期間。當蓄電池被過度放電到輸出電壓為零時，會導致電池內部有大量的硫酸鉛被吸付到電池的陰極表面，在陰極板上形成的硫酸鹽越多，電池的內阻越大，電池的充、放電性能就越差，其使用壽命就越短。過充電會使電池冒液。在電池外表及連接片上產生墨綠色氧化物，腐蝕構件，降低絕緣，使自放電增加。如果電池使用不當，長期處于過充電狀態，那么電池的柵板就會變薄，減少極板有效面積，容量降低，會縮短使用壽命。

Ⅴ、蓄電池的失水：蓄電池失水也是影響其使用壽命的因素之一，蓄電池失水會導致電解液比重增加，電池柵板的腐蝕，使蓄電池的活性物質減少，從而使蓄電池的容量降低而導致其使用壽命減少。當失水5.5％時，容量降到75％；失水達到25％時，容量基本消失。

總之，直流系統的問題在很大程度上是電池的問題，只要正確使用電池，并經常對電池進行維護，就能使其保持良好的狀態，也就解決了直流系統的關鍵問題，就能保證直流系統隨時處于正常工作狀態，也就可以使設備在安全的環境中工作。

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